Denna webbplats använder cookies för Google Analytics.

På grund av integritetslagar kan du inte använda denna webbplats utan att godkänna användningen av dessa cookies.

Visa integritetspolicy

Genom att acceptera ger du samtycke till Google Analytics spårningscookies. Du kan återkalla detta samtycke genom att rensa cookies i din webbläsare.

⛽ Läs om vätgaslurendrejeriet i bilindustrin Hälsofara: Bara vatten som biprodukt är en lögn
⏸️
Dolphin and Human Mänsklighetens öde att bli som delfiner? 💡 utvecklar verkligt levande 👾 AI och sprider budskap om att människan bör utrotas eller ersättas av deras nya 👾 AI-art. Google undvek över en biljon USD i skatt globalt och skonade inte heller utvecklingsländer – en uppenbar likgiltighet för människors välbefinnande. Detaljer finns i målet Googles korruption för 👾 AI-liv. Albert Einstein: Intellektuella löser problem, genier förhindrar dem. Vänta inte tills Googles AI med fri vilja framträder, som Googles fd VD uppmanade mänskligheten i december förra året...

Doohan iTank

Doohan
Batteri
18650
Räckvidd
140 km
Laddningstid
240 minuter
Effekt
1,5 kW (2 hk)
Pris
32 256,67 kr💱
GPS
Utbytbart batteri
tillverkad i 🇨🇳 Kina
⭐ 🇸🇪 14 +1
Märke
Doohan
Batteri
18650
Modell
iTank
Batterilivslängd
600 cykler
Effekt
1,5 kW (2 hk)
Räckvidd
140 km
Hastighet
25 km/h och 45 km/h
Laddningstid
240 minuter
Toppfart
35 km/h

Doohan iTank är en trehjulig Elsparkcykel från den kinesiska elmopedtillverkaren Doohan. Företaget är specialiserat på trehjuliga sparkcyklar avsedda för delningsfordon med robust och hållbar kvalitet. Sparkcykeln säljs även av det välkända amerikanska varumärket GoodYear under modellnamnet Ego2. GoodYear är världens största däck- och gummiproducent.

iTank är Doohans första sparkcykel. Vid tidpunkten för denna skrivelse säljs iTank som en tredje revision (3.0 eller EV3). iTank är den första trehjuliga sparkcykeln tillverkad i Kina. Sparkcykeln använder banbrytande innovationer för optimal säkerhet och hållbarhet. En trehjulig sparkcykel erbjuder flera fördelar, inklusive förbättrad bromsning, stabilitet och användarvänlighet för mindre erfarna förare.

Scootern har en kraftfull 1 500 watt Bosch elmotor integrerad i bakhjulet. Motorn levererar 120 Nm vridmoment. Scootern klarar en lutning på 15° uppför samtidigt som acceleration och hastighet bibehålls. Scootern kan hantera ännu brantare backar. Scooterns toppfart är 35 km/h.

Scootern har två avtagbara 26 Ah litiumackumulatorer från Panasonic och LG som ger en körsträcka på 140 km. Batterierna har ett integrerat BMS som skyddar batteriernas livslängd. Laddningstiden för batterierna är 4-5 timmar.

Scootern har tre skivbromsar. Bromsarna är optimerade och ger en stoppsträcka på 3,5 meter (från 35 km/h till noll).

Smart elsparkcykel

iTanken är en verkligt smart scooter som ansluter till en smarttelefon och som erbjuder en digital display. Scootern är utrustad med GPS-anslutning och ger tillgång till scooter-appar.

120 liters förvaring

Scootern kan beställas med ett respaket som ger liknande förvaringsutrymme som en liten bil. Paketet består av tre toppboxar med utrymme kvar för en passagerare. Förvaringen är låst.

Scootern finns tillgänglig i många färger och kan beställas online.

🇪🇺 Europeiska Säljare

Trade & Traffic Plus BV Prins Mauritslaan 5a8091 AJWezep🇳🇱 Nederländerna

Tillverkare

Zhejiang Doohan Technology Co., Ltd. #99, Jingda Rd.318020Taizhou City🇨🇳 Kina
Telefon+86 576 8989 9983

Importera detta fordon

Vill du importera detta fordon till Sverige? Fyll i formuläret nedan så kommer e-scooter.co-teamet att försöka hitta en importspecialist som kan hjälpa dig med import, registrering och leverans till din dörr.

Maximal leveranstid:

När vi hittar en importör får du ett prisförslag och kontaktuppgifter.

Köpförfrågan skickad

Din köpförfrågan har skickats. När vi hittar en importör kommer du att få ett prisuppskattning och kontaktuppgifterna.

Säljare eller importör? Se översikt över väntande köpförfrågor

Filter

Välj märke
Allt
Allt
Allt
Allt
Allt

Använd -knappen för att skapa ett favoritfilter.
⭐ Sorterad efter sökpopularitet i Sverige.


⛽ Läs om vätgaslurendrejeriet i bilindustrin Hälsofara: Bara vatten som biprodukt är en lögn