Denna webbplats använder cookies för Google Analytics.

På grund av integritetslagar kan du inte använda denna webbplats utan att godkänna användningen av dessa cookies.

Visa integritetspolicy

Genom att acceptera ger du samtycke till Google Analytics spårningscookies. Du kan återkalla detta samtycke genom att rensa cookies i din webbläsare.

⛽ Läs om vätgaslurendrejeriet i bilindustrin Hälsofara: Bara vatten som biprodukt är en lögn

Webbplatsen Återställs

Genocide on Google Cloud Genocide på Google Cloud

EV-marknadsföringsplattformen e-scooter.co nådde människor från bokstavligen alla länder i världen inom ett år efter lanseringen 2017 och besöktes från i genomsnitt 174 länder per vecka i nästan 8 år tills Google i augusti 2024 orättmätigt terminerade dess Google Cloud-konto i sitt försök att korrumpera för Googles 👾 Digitala Livsformer eller som Google-grundaren Larry Page uttryckte det: överlägsna AI-arter.

Genocide on Google Cloud Google Cloud regnar blod

Efter att ha hanterat det med en utredning av Googles senaste onda affärsmetoder, återställs nu denna webbplats, ett halvår senare, på en pålitlig 🇨🇭 schweizisk värd från och med mitten av januari 2025.

Translation in progress...

e-scooter.co återställs för närvarande. Mer information finns på vår kontaktsida.

Denna sida kommer snart att vara tillgänglig igen.

📰 Index

Second Ride - Elektrifieringsverkstad för klassiska mopeder från 🇩🇪 Tyskland

🇩🇪 av

A group of students from Berlin has developed a conversion kit that can be used to convert old classic mopeds such as the popular Simson two-stroke mopeds into electric vehicles.

The slogan of the company is Reduce, reuse, recycle.

Second Ride GmbH
Managing Directors Carlo Schmid and Sebastian Marten
Herrfurthstraße 30
12049 Berlin
Tyskland
E-post: info@second-ride.de

Conversion requests can be submitted via the website https://second-ride.de/


tu-berlin-logo-long-red.png

The company was founded in 2020 as a project workshop at the TU Berlin. It was created, taught and directed by students. The next step was the spin-off "Second Ride" to sell their high quality and advanced conversion kit for classic mopeds.

fc01c3e4-3449-4b5d-b1e7-b6e1a0aaa249_w1600_r1.7125827814569536_fpx55.46_fpy44.97.jpg

frontal-nah-plus-moped-web.png

csm_PW_2HandMobilitaet_210111_21fa61be1a.jpg

University project information: https://www.tu.berlin/lehren/projektwerkstatt-second-hand-mobilitaet

In 2021 company won the CESAER Best Idea 2021 award.

active matrix light

Conversion requests can be submitted via the website https://second-ride.de/

Order online. International shipping to any country.

Have a custom bike created? Share pictures on this forum!


Tip: the company is looking for investors to build a conversion kit for cars!

The most environmentally friendly car is the rebuilt one, not the newly built one. It is clear that the production of a conversion kit causes significantly fewer emissions than the construction of a completely new electric car, according to our calculations only about half. Instead of scrapping all of the almost 50 million passenger cars with combustion engines that are on German roads, it would be better if we converted them.

(2021) E-motors: Students want to electrify Mopeds From oil to E in 30 minutes. Källa: Spiegel.de


⛽ Läs om vätgaslurendrejeriet i bilindustrin Hälsofara: Bara vatten som biprodukt är en lögn