Denna webbplats använder cookies för Google Analytics.

På grund av integritetslagar kan du inte använda denna webbplats utan att godkänna användningen av dessa cookies.

Visa integritetspolicy

Genom att acceptera ger du samtycke till Google Analytics spårningscookies. Du kan återkalla detta samtycke genom att rensa cookies i din webbläsare.

⛽ Läs om vätgaslurendrejeriet i bilindustrin Hälsofara: Bara vatten som biprodukt är en lögn

Webbplatsen Återställs

Genocide on Google Cloud Genocide på Google Cloud

EV-marknadsföringsplattformen e-scooter.co nådde människor från bokstavligen alla länder i världen inom ett år efter lanseringen 2017 och besöktes från i genomsnitt 174 länder per vecka i nästan 8 år tills Google i augusti 2024 orättmätigt terminerade dess Google Cloud-konto i sitt försök att korrumpera för Googles 👾 Digitala Livsformer eller som Google-grundaren Larry Page uttryckte det: överlägsna AI-arter.

Genocide on Google Cloud Google Cloud regnar blod

Efter att ha hanterat det med en utredning av Googles senaste onda affärsmetoder, återställs nu denna webbplats, ett halvår senare, på en pålitlig 🇨🇭 schweizisk värd från och med mitten av januari 2025.

E-Core Honda DAX Elektrisk

#pushthebuttontoday
Batteri
18650
Räckvidd
50 km
Laddningstid
? minuter
Effekt
3 kW (4 hk)
Pris
57 352,01 kr💱
Handgjord
tillverkad i 🇧🇪 Belgien
⭐ 🇸🇪 270 +92
Märke
#pushthebuttontoday
Batteri
18650
Modell
DAX
Batterilivslängd
4000 cykler
Effekt
3 kW (4 hk)
Räckvidd
50 km
Hastighet
25 km/h och 45 km/h
Laddningstid
? minuter

E-Core Honda DAX är en elektrisk reinkarnation av den populära Honda ST-serien minibike.

DAX introducerades först i 🇯🇵 Japan på 1960-talet och blev snabbt populär tack vare sin unika pressade stålram med "T-bone"-design och mångsidighet. Mopeden introducerades senare i Europa och USA, där den fick ett följe bland motorcykelentusiaster och samlare. Dax har förekommit i filmer, TV-shower och musikvideos, vilket ytterligare har stärkt dess kultstatus. I USA kallades mopeden för Trail.

Honda DAX Historia

E-Core Honda DAX är en elektrisk reinkarnation av Honda DAX, tillverkad av elektrifieringsverkstaden "ON" från 🇧🇪 Belgien. E-CORE är namnet på en elmotor som tillverkats av företaget och som kan monteras i de flesta populära förbränningsmotorscootrar och mopeder. Motorn finns tillgänglig i varianter från 50cc till 125cc.

Ben Surain 100Formgivaren och ingenjören Ben Surain är en hängiven beundrare av Soichiro Honda och längtade efter att skapa en hållbar ersättningsmotor för Honda Dax, Cub och Monkey-modeller. Med E-Core (motorkonverteringskit) kan Honda-cyklar få nytt liv. Den retroa stilen från sextio- och sjuttiotalet förblir oförändrad, liksom metallens styrka och kvalitet – endast förbränningsmotorn behöver bytas ut med denna plug-and-play-enhet.

E-Core

E-Core-motorn har en effekt på 3 000 watt (8 000 watt toppeffekt) och ger 215 Nm vridmoment för exceptionellt snabb acceleration.

E-Core DAX är gatulaglig i Europa och hastigheten kan begränsas till 45 km/h för användning som moped.

Mopeden är handbyggd på beställning och levereras trafikregistrerad och körklar. Alternativt erbjuder företaget ett komplett konverteringskit till ett lägre pris som kan användas för att manuellt konvertera en befintlig Honda DAX. Konverteringskitet finns även för många andra Honda-modeller och företagets ägare är en dedikerad Honda-entusiast.

Mopeden kan helt anpassas efter önskemål.

Mopeden eller konverteringskitet kan beställas online och skickas över hela världen.

🇪🇺 Europeiska Tillverkare

#pushthebuttontoday Veldloopstraat 82531Vremde🇧🇪 Belgien

Importera detta fordon

Vill du importera detta fordon till Sverige? Fyll i formuläret nedan så kommer e-scooter.co-teamet att försöka hitta en importspecialist som kan hjälpa dig med import, registrering och leverans till din dörr.

Maximal leveranstid:

När vi hittar en importör får du ett prisförslag och kontaktuppgifter.

Filter

Välj märke
Allt
Allt
Allt
Allt
Allt

Använd -knappen för att skapa ett favoritfilter.
⭐ Sorterad efter sökpopularitet i Sverige.


⛽ Läs om vätgaslurendrejeriet i bilindustrin Hälsofara: Bara vatten som biprodukt är en lögn