Tinbot TB-TS1 Pro

Detta är en skräddarsydd service som innefattar banbrytande internationell logistik från vårt team. Denna service gör det möjligt för dig att importera vilket fordon som helst från vilket land som helst, och ger dig exklusiv tillgång till de senaste elfordonsmodellerna så snart de lanseras på marknaden var som helst i världen. Vårt team kan underlätta ett köp hos en liten motorcykelhandlare i Taiwan eller Indien, och få det transporterat till din dörr i Tyskland eller USA. Dock är det DU som överför pengarna till ett tillfälligt Escrow-konto som frigör medlen till säljaren så snart transporten bekräftats, och det är DU som betalar transportören och hanterar kommunikationen via (t.ex.) Uship.com:s dashboard tills fordonet levereras till din adress. e-scooter.co underlättar enbart en internationell logistikplan, etablerar kontakter och hjälper till att skapa en kostnadseffektiv lösning för både import och registrering i ditt land, så att du enkelt kan besluta: Ja, jag vill köpa detta fordon nu och få det levererat imorgon. för vilket fordon som helst i världen, från vilket land som helst.

Servicen erbjuds på "no-cure-no-pay"-basis. Om ingen säljare eller transportör hittas återbetalas pengarna. När planen är klar blir du dock ansvarig för beslutet att importera fordonet till ditt land till det angivna priset utan möjlighet till återbetalning. Avgiften täcker banbrytande internationell logistik, forskning, kontaktetablering med säljare och transportörer för att ge dig en enkel och verkställbar köpplan.

Vårt team söker kostnadsoptimerade internationella logistiklösningar för att uppnå lägsta möjliga pris, och ger där möjligt flera alternativ av säljare och transportörer att välja mellan.

Du Tar Helt Ansvar

Tillverkare kanske inte tillhandahåller officiell garantiservice i ditt land och registreringsprocessen kan vara komplicerad och kostsam för vissa fordon. Du accepterar dessa risker innan du beslutar att importera fordonet.

Även om anpassad registrering historiskt sett varit utmanande och kostsamt i vissa fall, har elbilsstartups blivit allt mer pålitliga tack vare den snabbt växande komponentindustrin som driver dessa mindre företag - en industri som är betydligt större än motorcykelbranschen. Som exempel har Gogoros fordon optimerats för att enkelt kunna servas i vilken europeisk motorcykelverkstad som helst med standardiserade europeiska komponenter som de flesta verkstäder redan har tillgängliga. Registrering av denna typ av fordon bör vara enkel i de flesta länder. Gogoro har redan varit i trafik i flera europeiska länder.

Elfordon kräver upp till 90 % mindre underhåll och en elmotor håller lätt i 50 år eller mer. Batterier utvecklas snabbt och blir samtidigt mer hållbara, och kan skickas internationellt för underhåll. Vissa moderna elfordon servas via fabriksservice över luften (OTA) och proaktiv hälsövervakning. Detta har förändrat affärsdynamiken som paradoxalt nog hindrat elbilar från att bli framgångsrika i många länder, eftersom den gamla bensinfordonsmodellen var beroende av intäkter från service och underhåll. I vissa länder är den enda lösningen att köpare tar vissa grundläggande risker och importerar fordonet manuellt. e-scooter.co team av specialister kan facilitera en kostnadsoptimerad internationell logistikplan så att själva köpet blir en enkel beslutsprocess.